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車のコーティングでこんな悩みはありませんか?
車のコーティングを自分でしているが、もう少し簡単に施工できるコーティングはないのか!と思ったことはないですか?
今回は簡単に施工できるコーティング、OHAJIKI コートGをご紹介します。
OHAJIKI コートGの使い方
OHAJIKI コートGはどんなコーティング?
本来ガラスコーティングは硬化させるのが一般的ですが、こちらのOHAJIKI コートGは非硬化型のコーティングになります。
フッ素樹脂シリコーンレンジが高濃度で配合されています。
これにより、深い艶、撥水性をもたらし、耐久性に優れたコーティング被膜を形成することができます。
耐久性 | 施工性 | 撥水・艶 | |
OHAJIKI コートG | 〇 | ◎ | ◎ |
一般的な ガラスコーティング | ◎ | △ | ◎ |
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今ままで購入したコーティングの中で施工性No,1!!
私が今までに購入したコーティングの中で、このOHAJIKI コートGが施工性・コスパで1番だと感じました。
施工の仕方は主に2種類あります。
- ウエット施工
-
洗車した後に濡れたままのボディに直接スプレーして拭きあげるだけ!
- ハーフウエット施工
-
洗車した後に水滴を拭き取り、硬く絞ったクロスにスプレーをして拭きあげ、その後に乾いたクロスで拭きあげます。
ボディ以外の場所にも施工することができるところが凄い!
OHAJIKI コートGは、ホイールや未塗装樹脂などにも施工することができます。
- ボディ
- ホイール
- 未塗装樹脂
- 内装部品
- メッキ
- ガラス
- ミラー
施工できる箇所の一例
OHAJIKI コートGの使い方での注意点
OHAJIKI コートGを使う前の下地作りが大事な点!
OHAJIKI コートGに限ったことではないですが、ボディの下地の状態によっては本来の性能が発揮できない場合があります。
水垢や鉄粉などがひどい場合は、事前に処理をしてからの施工をおすすめします!
OHAJIKIにはコートGの他にも、やさしい下地ややさしい鉄粉取りなどがあるので、こちらの使用するのがおすすめです!
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使い方を間違えるとムラになる場合がある
OHAJIKI コートGは、高濃度になっているのでスプレーをやり過ぎると拭きあげの時に抵抗があったり、濃色の車の場合はムラになる場合があります。
OHAJIKI コートGは少量でも伸びが良く多めにスプレーする必要はありません。
ムラになった場合は、やさしい下地などで処理をした後に再度施工するのがおすすめです。
まとめ:OHAJIKI コートG レビュー:固まらないガラスコーティングの使い方
以上がOHAJIKI コートGの使い方と注意点でした。
自分でコーティングをしてみたいけど、難しいから諦めていた方におすすめなコーティングです。
ただし、施工方法を間違えると拭きとりにくかったりムラの原因になるのでそれらを理解した上で、使用してください。
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